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20款全新純電動汽車 補貼最高可達近9萬元

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2016/2/26     瀏覽次數:    


根據今年上半年公布的補貼新政策來看,新政減少了對低續航車型補貼,大力推動高質量長續航車型發展,因此,A00級車面臨著因為失去補貼而退市的風險,導致新能源汽車銷量增速放緩。從整體環境來看,補貼新政的實施,將推動新能源高端車型的增長,形成以中高端乘用車為核心增長動力的新局面。

以A00級出局為起點,放眼下半年,新能源汽車將迎來更殘酷的市場競爭。網上車市梳理了各大汽車廠商的新車規劃后發現,2018年下半年將至少有捷豹I-PACE、比亞迪唐EV以及日產軒逸·純電等20款純電動車型上市。

根據2018年新能源汽車補貼政策來看,綜合續航里程在150km以上的車型,根據里程不同,補貼從1.5萬元-5萬元不等(里程補貼標準)。純電動乘用車動力電池系統的質量能量密度不低于105Wh/kg,105(含)-120Wh/kg的車型按0.6倍補貼,120(含)-140Wh/kg的車型按1倍補貼,140(含)-160Wh/kg的車型按1.1倍補貼,160Wh/kg及以上的車型按1.2倍補貼。

百公里耗電量(Y)優于門檻0(含)-5%的車型按0.5倍補貼,優于門檻5(含)-25%的車型按1倍補貼,優于門檻25%(含)以上的車型按1.1倍補貼。里程補貼標準×電池系統能量密度調整系數×車輛能耗調整系數,即為一款純電動車的國家補貼金額。以綜合續航里程大于等于400km,同時電池能量密度超過160Wh/kg,且百公里耗電量優于門檻25%以上的車型,最高可獲得6.6萬元補貼。此外,根據地區不同,還能獲得不同程度的地方補貼。

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