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危險早知道!汽車出故障的4大征兆

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2016/2/26     瀏覽次數:    



如今,雖開車的人越來越多,但對車子保養和了解的人卻很少。在日常用車時,車主最煩的事情就是半路出故障,尤其是被扔在一個前不著村后不著店的鬼地方,苦不堪言~!其實,想要愛車少出故障,開的時間長一些也沒那么難,除了常規保養,要及時發現故障前的征兆。

車輛行駛中有異響

提到汽車異響,相信有不少車主感同身受,困擾很久,卻查不出異響的原因。車輛異響是很常見的一種故障表現,就好比病人的臨床表現,不必在出現問題時驚慌失措,用正確的方法去處理即可。

“嘶嘶聲”:如果你在車里能聽到這種有點像緩慢放氣的聲音,去查看一下發動機的真空室吧,很有可能漏氣了,這個問題非常需要引起車主重視。

“滴水聲”:滴滴答答的響個不停,這個聲音提示你發動機有可能是缺油了。

“嗡嗡聲”:車子出現了像蜜蜂一樣密集的嗡嗡聲,很有可能是哪里的螺絲松了。

“金屬碰撞聲”:如果長時間未清除積碳,那么恭喜你,積碳積到一定量了,快去清理吧!

油耗大增+剎車偏緊

進氣溫度傳感器的損壞可能直接造成車輛的油耗增加,別的沒有明顯癥狀,車可以照開不誤,以后到4S店做電子檢測。剎車偏緊可能是剎車總泵回位不好造成的,一般情況下,右前輪剎車偏緊(回位不好),應檢修剎車總泵自由行程,(清洗)右剎車分泵,右剎車分泵支架是否變形,右前輪軸承是否作怪,與右前減震上支架總成無關。最后也有可能是剎車助力器本身的問題,漏氣,一踩能聽到嗤嗤的響聲。那就得更換助力器。

車輛越跑越沒勁兒

即便是加大油門后,車速依然不能迅速提高,就連排氣也感覺沉悶,汽車越跑越沒勁,甚至還會出現抖動的情況,油耗直線上升。這可能是個別氣缸工作不良導致的,噴油噴的不整齊,勁兒不往一處使,動力就上不去了,可千萬別再加大油門繼續行駛了。如果不是大的故障,注意檢查以下幾點:

※ 檢查四個輪子是否氣不足,檢測胎壓。

※ 檢查機油是不是加太多,或加的機油黏度太高,機油應加到尺刻度最中端。

※ 如果是汽油油品不好,時間長會造成火花塞積碳,要定期清理,必要時更換。

※ 經常低轉速行車造成積碳,就到高速或者空曠路上用手動模式,讓發動機保持4000轉以上行駛10分鐘。

※ 車重了,動力也就下降了,盡量把沒用的東西卸下車,減少油耗。

看見汽車尾氣的顏色了

正常尾氣應該是無色、無怪味的,當汽車尾氣有了顏色,車主也要能判斷出汽車哪里出了故障。總之,有反常必定有原因!

白色尾氣——可能是發動機汽缸缸墊有磨損,產生間隙,導致散熱系統的水大量進入燃燒室。水無法燃燒,受熱后生成水蒸氣,直接從排氣管排出。此外,低溫熱車時也會有少量白色尾氣冒出,這是冷熱交換的正常現象,熱車后白煙自然消失。

黑色尾氣——產生黑煙的故障原因較多,可能是需要清理積碳了,也有可能是油品太差或是點火系統發生了故障引起的。

藍色尾氣——藍煙多是由于發動機內部故障,導致機油躥入燃燒室燃燒而產生的,過量加注的機油還會阻滯曲軸臂的正常運作,讓其額外做功,增加能耗。定時檢查機油使用情況。

當行車時出現以下狀況,車友們要注意及時停車檢修,以免發生事故。

1、無論汽車的速度快慢,方向盤總是不停地震動;

2、發覺方向盤有很多虛位,或在停車時方向盤仍然可以大幅度轉動;

3、在直路行駛時,要經常轉動方向盤才能保持直線行駛;

4、汽車時速達80公里或更高速時,車身發生抖動;

5、剎車時發覺后輪鎖死、滑輪等現象;

6、剎車時車有偏向一方行駛的傾向,需要轉動方向盤才能保持汽車直線停下來;

7、行車時如發覺轉向及剎車警示燈出現毛病,要用適當手勢代替;

8、排氣管發出不規則的噪聲。


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