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這些毀車行為你每天都在做嗎?

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2016/2/26     瀏覽次數:    



汽車發動機使用注意事項

汽車發動機的損壞很多情況下是出自機油使用方面的問題,正確地使用機油,是使用好汽車的關鍵問題之一。

1.必須使用質量等級合適的機油,這是保證發動機正常工作的關鍵。

2.臨時采用代用油品要加強觀察

如油品供應不及時或沒有合適的油品,可臨時采用代用油品,但是在使用中必須加強觀察,注意油品質量及機油濾清器是否有堵塞情況,發現問題及時停車處理。

3.要選用適當粘度的油品

應按照本地氣溫選用合適粘度的油品,認為粘度越大越好的看法是不對的,因為粘度太大,剛起動時機油流動太慢,容易使機件磨損加劇,甚至造成燒瓦事故。

汽車發動機保養常識 這些毀車行為你每天都在做嗎

4.在換油時要將廢油放凈

為延長發動機的使用壽命,在換機油時要將舊機油徹底放凈,以免污染新加入的機油,導致新油迅速變質,引起發動機腐蝕性磨損。一般情況下,在高溫時放凈廢機油,然后加注洗油(85%的普通機油和15%的汽油混制而成),起動后怠速運轉10min,再放凈,最后重新加入潔凈的新機油即可。

5.保持曲軸箱通風良好

由燃燒室竄入曲軸箱的氣體有腐蝕性,能使機油氧化變質并污染發動機,因此必須保持曲軸箱通風良好。

6.保持正常的油面高度

油量不足時,不僅會加速機油變質,而且會因缺油而引起機件的燒損;相反, 油量太多,機油會沿缸壁和活塞環之間的間隙竄入燃燒室,造成發動機燒機油。此外,油平面過高,增大了機油的攪動阻力,使油耗增大,磨損加劇。

7.經常保養機油濾清器

定期檢查保養機油各濾清器,及時更換濾芯,駕駛員應做到心中有數。

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8.定期或按質換油

任何質量的機油,在使用到一定的里程后,一些理化指標發生變化,會給發動機帶來危害,產生故障,所以要根據油的變化情況定期按質換油。

9.使用稠化機油時,與同一牌號的一般機油比較,其油壓稍低。因為稠化機油粘溫性好,在高溫時粘度較大,在低溫時又有較小的粘度,在發動機正常溫度范圍內粘度稍低,所以壓力稍低是正常現象。

10.使用全年通用機油或冬季使用稠化機油時,不能添加普通機油,以免影響低溫起動性;在春季或改用一般機油時可逐步添加普通機油。

使用剎車油的注意事項

汽車的剎車方式現在有兩種:油剎和氣剎。油剎系統(汽車液壓制動系統)由于結構緊湊,體積小,制動力矩大并且制動均勻 剎車時靈敏迅速,能耗低,還可以延長輪胎的使用壽命,所以不僅普遍用于小型汽車,而且在重載貨車上也得到了廣泛運用。剎車油就是汽車制動液,是用于油剎系統(汽車液壓制動系統)傳遞壓力的液體。剎車油是制動系統中很關鍵的一個環節。為了能夠保證行車安全,剎車油的使用和更換千萬不能馬虎,一定要小心謹慎,注意以下幾點:

注意:不同類型和不同品牌的剎車油不要混合使用,對有特殊要求的制動系統,應加注特定牌號的剎車油。由于不同品牌和不同類型的剎車油的配方不同,混合剎車油會造成剎車油性指標下降。即使是那些互溶性比較好,標明能混用或可替代的品牌,使用中也不盡人意,因此也不要長期使用。

汽車發動機保養常識 這些毀車行為你每天都在做嗎

注意:當剎車油中混入或吸入水分,或者是發現剎車油有雜質或沉淀物時,應該及時更換或者認真過濾,否則會造成制動壓力不足,從而影響制動效果。

注意:如果不小心將汽油、柴油或者機油混入采用合成剎車油的制動系統時,由于油液之間的不相容性,也會降低制動效果。

注意:車輛正常行駛4萬千米或剎車油連續使用超過2年,剎車油很容易由于使用時間長而變質,所以要注意及時更換。

注意:裝有剎車油液面報警裝置的車輛,應該隨時觀察報警指示燈是否閃亮,報警傳感器性能是否良好,當剎車油不足的時候應及時添加,儲存的剎車油應該保持在標定的最低容量刻度和最高容量刻度之間。

注意:車輛在正常行駛中,若出現制動忽輕忽重時,要對剎車油及時更換,在更換之前先用酒精將制動系統清洗干凈。

注意:車輛制動出現跑偏時,要對制動系統進行全面檢查。若發現分泵皮碗膨脹過大,就說明剎車油質量可能存在問題。這時應選擇質量比較好的剎車油予以更換,同時更換皮碗。

注意:換季時,尤其在冬季,要是發現制動效果下降,則有可能是剎車油的級別不適應冬季氣候,此時更換新剎車油,就要選擇在低溫下粘度偏小的剎車油。

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發動機故障燈亮了,立即停車檢修or繼續往前開?

在這里,小編給大家提個醒:發動機故障燈亮了并不代表發動機就不能工作了。如果附近剛好有維修站,安全起見就應立即檢查維修;但如果離維修站很遠且又恰巧沒空去檢修,只要發動機沒有明顯大故障,大可先辦事后檢修。

不過,需要注意的是發動機故障燈既然亮了,開車時最好保持低速行駛,并時刻注意機油表、水溫表(防凍液)等是否報警。

發動機故障燈亮的常見原因有什么?

假故障:檢修時有故障代碼但發動機卻工作正常,很可能是你某次操作超出電腦的控制范圍,故障代碼可以先行消除,繼續開車時看看是否還跳出類似的故障碼。

小故障:專業檢修時根據電腦檢測信息發現存在小故障,但并不影響正常駕駛或者影響很小,比如進氣壓力傳感器故障等,車主只要及時發現并解決就可以。

大故障:對于嚴重影響發動機正常工作的故障需立即停車并送修,萬不可僥幸繼續開車。

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哪些毀車行為最傷發動機?

冷車啟動不預熱:初春乍暖還寒,雖說已經脫下了羽絨服但室外早晚溫度仍很低,部分車主嫌熱車麻煩干脆冷車時就啟動發動機。第一車網提醒車主,冷車啟動發動機直接導致其零件間運轉阻力加大、磨損加劇、工作性能不穩定等,因此倒春寒時開車有必要預熱。

超負荷運行或者拖擋:這一點多是針對開車新手而言,開車時應該盡量讓發動機轉速保持在轉速表紅刻度以下,避免高轉速下發動機超負荷運行。對于部分手動擋車主,開車時盡可能不要拖擋哦~

機油變質或者添加過多:每當車輛行駛一定里程后,油中的固體顆粒和黏稠物導致油液品質變差,如果長期不更換會造成機油濾芯不暢,加劇發動機磨損程度。不過,如果機油添加太多,反而會增加發動機內部功率損失,使濺到缸壁上的機油增多產生燒排機油故障。

劣質防凍液致水箱生銹、結垢:不少車主為了貪便宜省下幾塊錢,往往不重視冷卻液質量,使用劣質防凍液甚至干脆往水箱加普通的水。第一車網提醒車主,優質防凍液不僅有低凝點,而且其添加成分還能抑制泡沫、防銹、防電解和防水垢等,建議使用優質防凍液。

水箱開鍋直接加冷水:有的司機見到水箱“開鍋”后擔心發動機溫度再升高,干脆熄火加冷水,這極可能造成氣缸蓋突然受冷而開裂。車主應在停車后,讓發動機怠速空轉散熱并打開發動機罩輔助散熱。如果發現冷卻水不足也應緩緩添加,以防氣缸蓋因驟然受冷而開裂。


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